Zylindrische Gleitlager 1210DP4B ohne Bund – Metall-Polymer Buchsen für wartungsfreien Lauf

Zylindrische Gleitlagerbuchsen 12 x 14 x 10, mit DP4 Beschichtung sind dünnwandige Metall Polymer Gleitlager ohne Bund, ausgelegt für hohe Belastungen, sehr gute Verschleißfestigkeit und langlebigen Trockenlauf. Sie bestehen aus einem Stahlrücken mit gesinterter Bronzwirkschicht und einer gleitoptimierten PTFE Gleitschicht. Durch diese Kombination eignen sich DP4 Gleitlagerbuchsen ideal für anspruchsvolle Lagerstellen im Maschinen und Anlagenbau, besonders dort, wo Schmierung nur eingeschränkt möglich oder nicht erwünscht ist.

Die DP4 Buchsen werden aus Blech gerollt, besitzen eine Stoßfuge und werden in eine H7 Gehäusebohrung eingepresst. Erst nach dem Einpressen stellt sich der endgültige, präzise Innendurchmesser ein. Das Ergebnis sind kompakte, elektrisch leitfähige Gleitlager, die Radialkräfte sicher aufnehmen, sehr niedrige Reibwerte bieten und in einem breiten Last, Geschwindigkeits und Temperaturbereich zuverlässig arbeiten – bei Trockenlauf ebenso wie in ölgeschmierten Systemen.

Normteile Leinigen integriert DP4 Gleitlagerbuchsen ohne Bund in eine klar strukturierte Normteilewelt. Wir bündeln Gleitlager, Wälzlager, Wellen, Befestigungs und Antriebstechnik verschiedener Hersteller projektbezogen in einer Lieferung, kennzeichnen mit Ihren Artikelnummern und sorgen für Struktur im Wareneingang. Unser Anspruch als Einkaufsoptimierer im Maschinen und Anlagenbau: Wir liefern Struktur, nicht nur Teile.

Aufbau und Werkstoff der DP4 Gleitlagerbuchsen

• Träger: Stahlrücken für hohe Festigkeit und gute Wärmeableitung
• Zwischenschicht: poröse Sinterbronze, in die die Gleitschicht eingebettet ist
• Gleitschicht: PTFE mit Füllstoffen und Polymerfasern, optimiert für niedrige Reibung und hohen Verschleißwiderstand
• Bauform: gerollte, zylindrische Gleitlagerbuchse ohne Bund mit Stoßfuge
• Normbezug: Abmessungen nach DIN ISO 3547, Form C
• Betriebsart: wartungsfreier Trockenlauf, optional Öl oder Fettschmierung möglich
• Einsatzbereich: breite Last, Geschwindigkeits und Temperaturbereiche bei Trockenlauf

DP4 ist ein bleifreier Metall Polymer Werkstoff, konform mit gängigen Umwelt und RoHS Richtlinien. Die Gleitschicht bietet sehr gute Verschleißbeständigkeit und Gleitfähigkeit sowohl bei trockener als auch bei geschmierter Anwendung. Durch die elektrische Leitfähigkeit der Buchse werden elektrostatische Aufladungen vermieden, was in vielen Anwendungen zusätzlichen Schutz bringt.

Funktion, Einpresssitz und Lagerverhalten

DP4 Buchsen sind als Einpressgleitlager konzipiert. Die Lager werden mit leichtem Übermaß in eine H7 Gehäusebohrung eingesetzt. Beim Einpressen schließt sich die Stoßfuge, die Buchse wird rund und im Gehäuse spielfrei fixiert. Erst in diesem Zustand ergibt sich der definierte Innendurchmesser und das vorgesehene Lagerspiel.

• Sichere Fixierung durch Presssitz, keine zusätzliche Sicherung nötig
• Aufnahme und Weiterleitung von Radialkräften und kombinierter Radial und Axialbewegung
• Geringer Reibwert, wartungsfreier Betrieb ohne Nachschmierung möglich
• Unempfindlich gegenüber Staub und vielen Medien, geringe Fressneigung
• Keine Nachbearbeitung der Lauffläche erforderlich

Durch die Metallrückseite können die Lagerkräfte optimal ins Gehäuse eingeleitet werden, während die PTFE Gleitschicht für ruhigen, stick slip armen Lauf sorgt. In vielen Anwendungen lassen sich Schmiernippel, Schmierleitungen und Abschmierpläne vollständig einsparen.

Vorteile der zylindrischen DP4 Gleitlager ohne Bund

• Sehr gute Verschleißbeständigkeit bei Trockenlauf
• Geeignet für linear, schwenkend und drehend belastete Lagerstellen
• Wartungsfreier Betrieb ohne zusätzliche Schmierung möglich
• Optionale Öl oder Fettschmierung für besonders hohe Lebensdauer
• Dünnwandige Bauweise – geringer Bauraumbedarf und niedriges Gewicht
• Einfache Montage durch Einpressen in standardisierte Gehäusebohrungen
• Elektrisch leitfähig, elektrostatische Aufladung wird vermieden
• Bleifreier Werkstoff, geeignet für moderne Richtlinien im Maschinen und Fahrzeugbau

Für Konstruktion und Instandhaltung bedeutet das: weniger Schmierpunkte, reduzierte Wartungszeiten, ein klarer Lagerstandard und zugleich hohe Funktionssicherheit im Dauerbetrieb.

Typische Anwendungen und Praxisbeispiele

Zylindrische DP4 Gleitlagerbuchsen ohne Bund kommen überall dort zum Einsatz, wo Radialkräfte aufgenommen und Führungsaufgaben erfüllt werden sollen, ohne dass ein axialer Bund nötig ist. Typische Einsatzfelder sind:

• Allgemeiner Maschinen und Sondermaschinenbau
• Hydraulik, Pumpen, Ventile und Armaturen
• Automobil, Nutzfahrzeuge und Landtechnik
• Fördertechnik, Handling und Montagetechnik
• Geräte, Anlagen und Sonderkonstruktionen mit Linearbewegungen

Praxisbeispiel 1: Lagerung einer Schwenkhebelwelle

In einer Maschine wird ein Schwenkhebel über eine Welle gelagert, die hohen Lasten, aber nur kleinen Schwenkwinkeln ausgesetzt ist. Statt geschmierter Metalllager kommen zylindrische DP4 Gleitlager zum Einsatz. Die Lager laufen trocken, sind unempfindlich gegen Staub aus der Produktion und reduzieren den Wartungsaufwand deutlich.

Praxisbeispiel 2: Führung einer Schubstange in einem Aggregat

Eine Schubstange in einem Aggregat führt eine hin und hergehende Bewegung aus. DP4 Gleitlager ohne Bund nehmen die Radialkräfte auf, sorgen für spielfreie Führung und benötigen keine Schmierung. Der Aggregatbau kann auf Schmiernippel verzichten, das Aggregat bleibt sauber und wartungsarm.

Praxisbeispiel 3: Lagerung in ölgeschmiertem System

In einer ölgeschmierten Anwendung, zum Beispiel in einer Pumpe oder einem Getriebeelement, werden DP4 Buchsen eingesetzt, um Führungsaufgaben zu übernehmen. Die Gleitschicht zeigt gerade in ölgeschmierten Systemen sehr gutes Verhalten gegenüber Kavitation und Erosion. Dadurch erhöht sich die Lebensdauer der Lagerstelle trotz anspruchsvoller Betriebsbedingungen.

Auswahlkriterien für das passende DP4 Gleitlager

• Innendurchmesser: passend zum Wellen oder Bolzendurchmesser, inklusive Toleranzen und Oberflächenqualität
• Außendurchmesser: passend zur Gehäusebohrung (typisch H7), Presssitz berücksichtigen
• Lagerlänge: entsprechend auftretender Flächenpressung und gewünschter Lagerlebensdauer
• Belastung und Bewegung: statisch, dynamisch, Gleitgeschwindigkeit, Schwenk oder Drehbewegung
• Temperatur und Umgebung: Einsatztemperaturen, Medien, Schmutz und Feuchtigkeit analysieren
• Spielanforderung: Standardlagerspiel ausreichend oder besondere Präzisionsanforderungen

Wenn Sie bereits DP4 Bezeichnungen, Zeichnungen oder Stücklisten im Einsatz haben, übernimmt Normteile Leinigen die Zuordnung der passenden zylindrischen Gleitlagerbuchsen ohne Bund für Sie. Wir prüfen Abmessungen, Belastung und Umgebungsdaten und fassen alle Lagerstellen strukturiert je Maschine oder Projekt zusammen.

Vorteile mit Normteile Leinigen als Einkaufsoptimierer

Mit Normteile Leinigen erhalten Sie nicht nur hochwertige DP4 Gleitlager, sondern eine durchdachte Struktur für Ihre gesamte Lager und Normteilebeschaffung. Wir denken vom Prozess her – nicht nur vom Teil.

• Ein Ansprechpartner für Gleitlager, Wälzlager und weitere Maschinenelemente
• Projektbezogene Kommissionierung nach Maschine, Anlage oder Kostenstelle
• Kundeneigene Artikelnummern auf Etikett, Lieferschein und Rechnung
• Standardisierung von Lagerstellen im gesamten Maschinenpark
• Reduzierte Lieferantenanzahl, weniger Bestell und Rechnungsvorgänge

Unsere Empfehlung: Setzen Sie zylindrische DP4 Gleitlagerbuchsen ohne Bund als Standard für wartungsfreie, hoch belastbare Lagerstellen in Ihren Maschinen und Anlagen ein und bündeln Sie die Beschaffung über Normteile Leinigen. So kombinieren Sie technische Sicherheit, reduzierte Instandhaltung und klare Einkaufsprozesse. Wir haben keinen Mindestbestellwert und Sie können alle Marken, die wir vertreiben, in einer einzigen Bestellung zusammenfassen.

FAQ zu zylindrischen DP4 Gleitlagern ohne Bund

1. Woraus besteht das DP4 Gleitlagermaterial

DP4 ist ein Metall Polymer Verbundwerkstoff mit Stahlrücken, einer Zwischenschicht aus Sinterbronze und einer PTFE Gleitschicht mit Füllstoffen und Polymerfasern. Diese Kombination sorgt für hohe Verschleißfestigkeit, gute Gleitwerte und einen breiten Einsatzbereich bei Trockenlauf und in geschmierten Systemen.

2. Müssen DP4 Gleitlagerbuchsen geschmiert werden

DP4 Buchsen sind für wartungsfreien Trockenlauf ausgelegt und benötigen grundsätzlich keine zusätzliche Schmierung. In vielen Anwendungen erhöht eine Öl oder Fettschmierung jedoch die Lebensdauer, insbesondere bei höheren Gleitgeschwindigkeiten oder sehr hohen Belastungen.

3. Wie werden die Lager montiert

Die Buchsen werden mit leichtem Übermaß in eine H7 Gehäusebohrung eingepresst. Dabei schließt sich die Stoßfuge und das Lager wird rund. Nach dem Einpressen entsteht das definierte Innenspiel. Wichtig ist die Verwendung geeigneter Einpressdorne, um die Gleitschicht nicht zu beschädigen.

4. Sind DP4 Lager auch für ölgeschmierte Systeme geeignet

Ja, DP4 zeigt sehr gute Eigenschaften in ölgeschmierten Anwendungen und ist unempfindlich gegenüber Kavitation und Flusserosion. Der Werkstoff eignet sich daher gut für Pumpen, Ventile oder andere Aggregate, in denen Öl oder andere Flüssigkeiten als Schmier und Kühlmedium vorhanden sind.

5. In welchem Temperaturbereich können DP4 Buchsen eingesetzt werden

DP4 Gleitlager können in einem weiten Temperaturbereich eingesetzt werden, der typische Anforderungen im Maschinen und Anlagenbau abdeckt. Bei sehr hohen oder sehr niedrigen Temperaturen sollten die konkreten Betriebsdaten überprüft werden, um die Tragfähigkeit korrekt auszulegen.

6. Welche Wellenwerkstoffe sind empfehlenswert

Empfohlen werden glatte, gehärtete oder gut bearbeitete Wellen aus Stahl oder Edelstahl. Generell gilt: je härter und glatter die Wellenoberfläche, desto höher die erreichbare Lebensdauer der Gleitlagerstelle. Korrosive Wellenoberflächen oder starke Riefen sollten vermieden werden.

7. Wann ist ein DP4 Lager ohne Bund die richtige Wahl

Zylindrische Lager ohne Bund sind ideal, wenn nur Radialkräfte aufgenommen werden müssen und die axiale Sicherung anders gelöst ist, etwa über Sicherungsringe, Schultern oder Gehäusegeometrie. Sie sind besonders geeignet, wenn Bauraum in axialer Richtung knapp ist oder Lager in Reihe angeordnet werden sollen.

8. Wie unterstützt Normteile Leinigen bei der Auswahl geeigneter DP4 Gleitlager

Sie senden uns Ihre Zeichnungen, vorhandene DP4 beziehungsweise GGB Bezeichnungen oder Randbedingungen zu Last, Geschwindigkeit und Umgebung. Wir definieren passende Abmessungen, schlagen Standardlager vor und strukturieren alle Positionen je Maschine oder Projekt. So sparen Sie Zeit, vermeiden Fehlbestellungen und bringen Struktur in Ihren C Teile Einkauf.