Anlaufscheibe mit PTFE Beschichtung, D: 20

Anlaufscheiben als Gleitlager sind unscheinbare, aber hochbelastbare Maschinenelemente, die in vielen Konstruktionen über die Lebensdauer einer Baugruppe entscheiden. Sie nehmen axiale Lasten auf, sorgen für definierte Gleitflächen und schützen teure Bauteile wie Gehäuse, Wellen oder Lagerschultern vor Verschleiß. Bei den Anlaufscheiben nach norelem-Standard handelt es sich um wartungsfreie Verbundgleitlager mit Stahlträger, Sinterbronze und PTFE Gleitfläche, die besonders für Trockenlauf optimiert sind und zugleich in geschmierten Anwendungen eine hohe Performance bieten.

Normteile Leinigen führt diese Anlaufscheiben nicht als beliebiges C Teil, sondern als strukturierten Baustein im Gleitlager und Maschinenelemente Baukasten. Wir liefern Struktur, nicht nur Teile. Für technische Einkäufer, Disponenten und Betriebsleiter bedeutet das: klare Artikelstruktur, anwendungsorientierte Beratung und lieferfähige Standardlösungen für den Maschinen und Anlagenbau.

Was sind Anlaufscheiben?

Anlaufscheiben sind flache, kreisförmige Gleitlager, die primär axiale Kräfte aufnehmen. Sie werden dort eingesetzt, wo eine Welle, ein Lager oder eine rotierende Scheibe gegen eine feste Schulter oder ein Gehäuse axial abgestützt werden muss.

Typische Funktionen

• Aufnahme axialer Lasten bei drehender Bewegung

• Schutz der Gegenfläche vor Verschleiß

• definierte, reibungsarme Gleitfläche

• Ergänzung oder Erweiterung bestehender Gleitlagerlösungen

Die hier betrachteten Anlaufscheiben sind wartungsfreie Verbundgleitlager, konstruiert für Trockenlauf und Ölschmierung. Sie sind für schwellende und permanente Axiallasten geeignet und arbeiten auch bei hohen Flächenpressungen zuverlässig.

Aufbau der Verbundgleitlager Anlaufscheiben

Der Schichtaufbau ist technisch durchdacht und bewusst für anspruchsvolle Anwendungen im Maschinen und Anlagenbau ausgelegt.

Werkstoffaufbau

• Trägerblech aus Stahl

• Zwischenschicht aus Sinterbronze

• Gleitfläche aus PTFE Verbundwerkstoff

Ausführung

• Trägerstahl verzinnt zum Korrosionsschutz

Die Stahlrückseite nimmt hohe Flächenpressungen auf, die Sinterbronze bildet eine poröse, formstabile Zwischenschicht, in der das PTFE fest verankert ist. Die PTFE Gleitfläche sorgt für sehr geringe Reibwerte und geringen Verschleiß, auch im Trockenlauf.

Wesentliche Eigenschaften laut Herstellerdaten

• wartungsfreies Verbundgleitlager

• besonders geeignet für Trockenlauf

• sehr geringer Verschleiß und Reibwert

• kein Stick Slip Effekt

• hohe chemische Resistenz

• geringe Wasseraufnahme

Damit sind die Anlaufscheiben ideal für industrielle Anwendungen, in denen konventionelle Stahlscheiben oder Bronzeringen entweder zu viel Wartung benötigen oder nicht die geforderte Lebensdauer erreichen.

Technische Kennwerte im Überblick

Für Konstruktion und Auslegung sind die Grenzwerte entscheidend. Die Verbund Anlaufscheiben bieten unter anderem folgende technische Daten:

• statische Flächenpressung: maximal 250 N pro Quadratmillimeter

• dynamische Flächenpressung: maximal 140 N pro Quadratmillimeter

• Reibungskoeffizient im Trockenlauf: etwa 0,03 bis 0,20

• zulässige Gleitgeschwindigkeit trocken: bis 2 Meter pro Sekunde

• zulässige Gleitgeschwindigkeit bei Ölschmierung: bis 5 Meter pro Sekunde

• thermische Leitfähigkeit: etwa 42 Watt pro Meter und Kelvin

• Wärmeausdehnungskoeffizient: ca. 11 mal 10 hoch minus 6 pro Kelvin

• Temperaturbereich: circa minus 195 Grad Celsius bis plus 280 Grad Celsius

Diese Kombination aus hoher Belastbarkeit, breitem Temperaturfenster und guten Reibwerten macht die Anlaufscheiben für eine Vielzahl von Maschinen und Anlagen interessant – vom klassischen Maschinenbau bis zur Prozesstechnik.

Funktionsweise der Anlaufscheiben in der Praxis

Die Anlaufscheibe wird typischerweise zwischen einem axial belasteten Bauteil und einer starren Gegenfläche montiert, zum Beispiel:

• zwischen Wellenbund und Gehäuse

• zwischen Lageraußenring und Abdeckflansch

• zwischen Drehscheibe und Grundplatte

Funktionsprinzip

1. Die axiale Kraft wird über die Gleitfläche aus PTFE in die Anlaufscheibe eingeleitet.

2. Die Sinterbronze Schicht verteilt die Last gleichmäßig auf das Stahlrückenblech.

3. Das Trägerblech gibt der Gesamtkonstruktion die nötige Steifigkeit und leitet die Kräfte in das Gehäuse oder den Träger ein.

4. Bei relativer Drehbewegung gleiten die Bauteile auf der PTFE Oberfläche mit sehr geringen Reibwerten, ohne Stick Slip Effekte.

So entsteht ein robustes, wartungsfreies Axialgleitlager, das sich sowohl für Trockenlauf als auch für geschmierte Lagerstellen eignet.

Typische Anwendungen im Maschinen und Anlagenbau

Anlaufscheiben als Verbundgleitlager finden sich überall dort, wo axiale Kräfte sicher und wirtschaftlich abgestützt werden müssen.

Anwendungsfelder

• Axiallagerung von Wellen in Getrieben und Aggregaten

• Abstützung von axial belasteten Zahnrädern, Riemenscheiben oder Kupplungsteilen

• Gleitlagerung von Drehtellern, Rundschalttischen und Dreheinrichtungen

• Axiale Führung von Spindeln, Zylindern oder Stelltrieben

• Lagerung von Schwenkarmen und Gelenken mit kombinierter radial axialer Belastung

Branchentypische Einsatzbereiche

• allgemeiner Maschinenbau und Sondermaschinenbau

• Anlagenbau und Prozesstechnik

• Fördertechnik und Handlingsysteme

• Pressen, Umformmaschinen und Werkzeugmaschinen

• Verpackungsmaschinen und Montageanlagen

Durch die wartungsfreie Bauweise eignen sich die Scheiben besonders für schwer zugängliche Stellen oder Anwendungen mit langen Wartungsintervallen.

Vorteile für Konstruktion, Instandhaltung und technischen Einkauf

Vorteile für Konstrukteure

• definierte technische Kennwerte für Belastung, Reibung und Temperaturbereich

• kompakte Bauform, ideal bei beengten Einbauräumen

• einfache Integration in bestehende Gleitlagerkonzepte

• Austauschbarkeit durch Normabmessungen und klar definierte Kennlinien

Konstrukteure können Anlaufscheiben bewusst als eigenständiges Maschinenelement vorsehen, statt improvisierte Stahlringe oder Distanzscheiben zu verwenden.

Vorteile für Instandhaltung

• wartungsfreier Betrieb, insbesondere bei Trockenlauf

• geringerer Schmieraufwand bei Gleitlagern mit Ölschmierung

• reduzierter Verschleiß an teuren Gegenflächen

• einfache Nachrüstung in bestehenden Baugruppen

So lassen sich bestehende Maschinen mit relativ geringem Aufwand auf wartungsärmere Gleitlagerstellen umrüsten.

Vorteile für technischen Einkauf und Disposition

• klar definierte Standardteile mit hoher Verfügbarkeit

• sehr gut geeignet für C Teile Management und Einkaufsoptimierung

• transparente Zuordnung nach Durchmesser, Dicke und Werkstoffaufbau

• Bündelung mit weiteren Gleitlagern, Buchsen und Maschinenelementen im Normteile Leinigen Sortiment

Normteile Leinigen unterstützt dabei, aus vielen Einzelartikeln ein strukturiertes Gleitlagerprogramm zu machen, das sich im ERP sauber abbilden lässt und im Wareneingang klar erkennbar ist.

Anlaufscheiben im Gleitlager Baukasten von Normteile Leinigen

In vielen Unternehmen sind Axiallagerstellen historisch gewachsen: unterschiedliche Scheibenmaterialien, Eigenbauteile aus Stahl, Mischlösungen mit Bronzeringen und improvisierten Distanzscheiben. Die Folgen sind unklare Standzeiten, schlecht dokumentierte Varianten und hoher Abstimmungsaufwand zwischen Konstruktion, Einkauf und Instandhaltung.

Normteile Leinigen setzt hier auf Struktur:

• Auswahl eines abgestimmten Kernsortiments an Anlaufscheiben für typische Durchmesserbereiche

• Definition, welche Anwendungen im Trockenlauf oder mit Ölschmierung betrieben werden sollen

• klare Zuordnung zu Maschinengruppen und Anwendungsfällen

• Hinterlegung im ERP mit sprechenden Kurztexten und technischer Logik gemäß Leinigen DNA 2025

• Kombination der Anlaufscheiben mit passenden Gleitlagerbuchsen, Wellen und Gehäusekomponenten

So werden Anlaufscheiben zu einem klar definierten Baustein im Gleitlager System, statt unauffälligen Teilen, die nur im Schadensfall Aufmerksamkeit bekommen.

Struktur im Wareneingang, Lager und an der Maschine

Normteile Leinigen begleitet Anlaufscheiben über die gesamte Prozesskette.

Im Wareneingang

• projektbezogen kommissionierte Lieferungen, zum Beispiel nach Maschine, Linie oder Retrofitprojekt

• Etiketten mit Ihrer Artikelnummer, Zeichnungsnummer oder Aggregatkennung

• eindeutige Zuordnung ohne Rückfragen

Im Lager

• standardisierte Lagerplätze nach Durchmesser, Dicke und Typ

• definierte Mindestbestände für kritische Anlaufscheibengrößen

• aussagekräftige Auswertungen für C Teile Management und Einkaufsoptimierung

An der Maschine

• einheitliche Anlaufscheibentypen an vergleichbaren Axiallagerstellen

• klare Wartungs und Ersatzteilkonzepte

• höheres Vertrauen in die Standzeit der Gleitlagerstellen

Das Ergebnis ist eine deutlich bessere Beherrschbarkeit der Gleitlagertechnik im gesamten Unternehmen.

Praxisbeispiele aus dem Maschinen und Anlagenbau

1. Axiallagerung einer Spindel
   Eine Vorschubspindel in einer Sondermaschine wird bisher mit einer einfachen Stahlscheibe axial geführt. Nach mehreren Jahren treten Riefen und ein erhöhter Verschleiß an der Gehäuseschulter auf. Durch den Einsatz einer Verbund Anlaufscheibe wird eine definierte Gleitfläche mit sehr geringem Reibwert geschaffen, die Schulter wird entlastet und die Standzeit verbessert sich deutlich.

2. Drehteller einer Montageanlage
   Ein Drehteller mit intermittierender Bewegung zeigt nach einiger Betriebszeit ungleichmäßige Laufgeräusche. Die bisher eingesetzten Stahl Stahl Gleitstellen werden durch Anlaufscheiben mit PTFE Gleitfläche ergänzt. Die Geräuschentwicklung reduziert sich, der Drehwiderstand bleibt konstant und der Schmieraufwand sinkt.

3. Axiallagerung in einer Förderanlage
   In einer Förderanlage werden Umlenkrollen axial gegen die Rahmenkonstruktion abgestützt. Durch den Einsatz von Verbundgleitlager Anlaufscheiben können Lastspitzen besser abgefangen werden, die Reibung im Trockenlauf sinkt und die Rollen laufen auch nach langen Standzeiten sanft an, ohne Stick Slip Effekt.

4. Retrofit einer Pressenlinie
   Beim Retrofit einer Pressenlinie werden vorhandene, teils stark eingelaufene Axialringe durch Verbund Anlaufscheiben ersetzt. Normteile Leinigen stellt für die Pressentypen passende Durchmesser und Dicken projektbezogen zusammen und hinterlegt diese als Standard im ERP. Instandhaltung und Einkauf greifen fortan auf ein definiertes Gleitlagerkonzept zurück.

Klare Handlungsempfehlung

Wenn Axiallagerstellen in Ihren Maschinen immer wieder Anlass für Verschleiß, Geräusche oder ungeplante Stillstände sind oder wenn heute noch improvisierte Stahlscheiben als Gleitpartner dienen, ist der Umstieg auf Verbundgleitlager Anlaufscheiben ein logischer Schritt.

Empfehlung aus Sicht Normteile Leinigen

• definieren Sie Anlaufscheiben als festen Bestandteil Ihres Gleitlager Baukastens

• legen Sie ein überschaubares Standardprogramm an Durchmessern und Dicken fest, orientiert an Ihren Wellen und Lagerstellen

• unterscheiden Sie klar zwischen Trockenlauf Anwendungen und geschmierten Lagerstellen

• verankern Sie die gewählten Standard Anlaufscheiben in Zeichnungen, Stücklisten und ERP

• bündeln Sie die Beschaffung gemeinsam mit Gleitlagerbuchsen, Wellen, Befestigungs und Antriebstechnik über Normteile Leinigen

So reduzieren Sie Varianten, erhöhen Prozessklarheit und entlasten technischen Einkauf, Disposition und Instandhaltung nachhaltig. Normteile Leinigen ist Ihr kompetentester Partner für Normteile, Gleitlager und Maschinenelemente im Maschinen und Anlagenbau. Es gibt bei uns keine Mindestbestellwerte und Sie können alle Marken, die wir vertreiben, in einer Bestellung zusammenfassen.

Häufig gestellte Fragen zu Anlaufscheiben

1. Wofür werden Anlaufscheiben im Maschinenbau eingesetzt?
   Anlaufscheiben dienen im Maschinenbau zur Aufnahme axialer Lasten bei drehender Bewegung. Sie stützen Wellen, Lager oder Drehscheiben axial gegen Gehäuse oder Schultern ab und schützen dabei die Gegenflächen vor Verschleiß.

2. Was unterscheidet Verbundgleitlager Anlaufscheiben von einfachen Stahlscheiben?
   Verbundgleitlager Anlaufscheiben besitzen einen Schichtaufbau aus Stahlträger, Sinterbronze und PTFE Gleitfläche. Dadurch bieten sie deutlich geringere Reibwerte, sehr geringen Verschleiß und sind für Trockenlauf optimiert, während einfache Stahlscheiben meist höhere Reibung und stärkeren Verschleiß an der Gegenfläche verursachen.

3. Sind die Anlaufscheiben wartungsfrei?
   Ja, die hier beschriebenen Anlaufscheiben sind als wartungsfreie Verbundgleitlager ausgelegt. Sie sind besonders für den Trockenlauf geeignet, können aber auch in geschmierten Anwendungen eingesetzt werden und benötigen keine regelmäßige Nachschmierung, solange die Einsatzbedingungen innerhalb der Grenzwerte bleiben.

4. Welche Belastungen können Anlaufscheiben aufnehmen?
   Verbundgleitlager Anlaufscheiben können je nach Ausführung statische Flächenpressungen bis etwa 250 N pro Quadratmillimeter und dynamische Flächenpressungen bis etwa 140 N pro Quadratmillimeter aufnehmen. Dadurch eignen sie sich auch für hochbelastete Axiallagerstellen in Maschinen und Anlagen.

5. In welchem Temperaturbereich können Anlaufscheiben eingesetzt werden?
   Die üblichen Verbund Anlaufscheiben auf PTFE Basis decken einen breiten Temperaturbereich von ungefähr minus 195 Grad Celsius bis plus 280 Grad Celsius ab. Damit sind sie sowohl für tiefe Temperaturen als auch für thermisch belastete Anwendungen geeignet, solange die übrigen Medien und Bauteile dazu passen.

6. Eignen sich Anlaufscheiben auch für Trockenlauf Anwendungen?
   Ja, die Verbundgleitlager Anlaufscheiben sind ausdrücklich für Trockenlauf optimiert und bieten in dieser Betriebsart sehr geringe Reibwerte und geringen Verschleiß. Sie können zusätzlich auch mit Ölschmierung betrieben werden, um bei entsprechend höheren Gleitgeschwindigkeiten noch höhere Leistungsdaten zu erreichen.

7. In welchen typischen Anwendungen kommen Anlaufscheiben zum Einsatz?
   Typische Anwendungen sind Axiallagerungen von Wellen, Abstützungen von Zahnrädern und Kupplungen, Drehtellerlagerungen in Montageanlagen, Axiallager von Spindeln, Schwenkarmen oder Zylindern und axiale Stützstellen in Förder und Prozesstechnik. Hier sorgen Anlaufscheiben für definierte Gleitflächen und schützen teure Bauteile vor Verschleiß.

8. Wie unterstützt Normteile Leinigen bei der Standardisierung von Anlaufscheiben?
   Normteile Leiningen definiert gemeinsam mit Konstruktion und technischem Einkauf ein Kernsortiment an Anlaufscheiben abgestimmt auf Ihre Wellen und Lagerstellen, hinterlegt diese mit kundenspezifischen Artikelnummern im ERP und liefert projektbezogen kommissioniert. So werden Anlaufscheiben zum festen, strukturierten Bestandteil Ihres Gleitlager und Maschinenelemente Baukastens, ohne Mindestbestellwerte und mit der Möglichkeit, alle Marken in einer Bestellung zu bündeln.